美國原裝Proportion-Air空氣閥QB2TFIC073
企業(yè)文化：
1）企業(yè)靈魂：以人為本，以客為尊！
2）企業(yè)理念：誠信，分享，超越！
3）企業(yè)精神：艱苦創(chuàng)業(yè)，團隊合作，拼搏進取，求實創(chuàng)新！
4）企業(yè)口號：一帆風順，一鳴驚人！
5）企業(yè)作風：認真踏實，敬業(yè)高效！
企業(yè)目標：
為客戶創(chuàng)造價值，
為員工創(chuàng)造機會，
為家人創(chuàng)造幸福，
為社會創(chuàng)造財富！
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美國Proportion-Air空氣閥QB2TBNKKZP100PSG分類
比例壓力控制閥屬于控制閥系列，主要作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量、溫度等等參數(shù)，是工藝環(huán)路中終的控制元件。調(diào)節(jié)閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥按驅(qū)動方式可分為：氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥和液動調(diào)節(jié)閥；按調(diào)節(jié)形式可分為：調(diào)節(jié)型、切斷型、調(diào)節(jié)切斷型；按流量特性可分為：線性、等百分比、拋物線、快開。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。
美國原裝Proportion-Air空氣閥QB2TFIC073美國Proportion-Air空氣閥QB2TBNKKZP100PSG工作原理比例壓力控制閥和直動式柱塞處于吸氣過程，此時進氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運動，于是進氣閥打開，吸入氣體。活塞回行時，即從下止點向上運動時，吸氣閥開始關閉，即閥片受其彈簧彈力作用向上運動至與閥座密合位置。
比例壓力控制閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。
若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。與直動式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴4、擋板固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時，就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進氣閥口8開大或關小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。
產(chǎn)品詳情
品牌/型號：美國PROPORTION-AIR/RQ/RG/RP/RV/PSR/R系列等,零部件及配件：閥體驅(qū)動方式：電子
類型(通道位置)：三通式
形態(tài)：隔膜式
密封形式：軟密封型
標準：美標
品牌：美國PROPORTION-AIR
加工定制：否
材質(zhì)：不銹鋼
型號：RQ/RG/RP/RV/PSR/R系列等
公稱通徑：DN10-DN200（mm）mm
連接形式：螺紋
壓力環(huán)境：常壓
適用介質(zhì)：水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,流動方向：雙向工作溫度：高溫
美國Proportion-Air空氣閥原裝經(jīng)銷
空氣閥是一種用于防止瞬變過程減壓波使管內(nèi)產(chǎn)生負壓的特殊閥門。它通常裝設在管道正常運行時動水壓力較低，瞬變流動過程中，有可能產(chǎn)生液柱分離的高點位置。當管道內(nèi)壓力低于大氣壓時吸入空氣，而當管道中壓力上升高于大氣壓時排出空氣。在排氣過程中，當管內(nèi)液體充滿管道時閥門能夠自動關閉，不允許液體泄入大氣。
工作原理
空氣閥有單口空氣閥和雙口空氣閥兩種。下面以雙口空氣閥為例，介紹其構造及其工作原理。（如右圖）水泵起動過程中，閥體內(nèi)未充滿水時，閥體內(nèi)的浮球因自重而下落，氣孔均處于開敞狀態(tài)。隨著水泵起動工作揚程的升高，管道充水，空氣鬩可自動排除管中的空氣，當閥體內(nèi)開始充水時，浮球浮起。
管道及閥體內(nèi)空氣全部排除，閥體內(nèi)充滿水；若管中壓力高于大氣壓，浮起的浮球在管中壓力作用下阻塞排氣孔，管中水不會排出閥外。
水泵在運行過程中，如溶于水中的空氣離析出來，積蓄在空氣閥閥體內(nèi)，則浮球失去浮力而自動下落。若氣量較少，則小孔的浮球下落進行排氣；若氣量較多，則大孔的浮球下落進行排氣。浮球下落的落差達到管中水壓頂托力與浮球重力相平衡時為止。排氣完畢后，浮球恢復到是閉氣孔的位置。
事故停泵后，管中壓力降低形成負壓時，盡管閥體內(nèi)充滿水，但由于閥內(nèi)壓力低于大氣壓，在大氣壓與管中壓力之差的作用下，浮球下落，進行補氣，補氣過程中，首先大孔的浮球下落，當壓力降低較大時，隨即小孔的浮球下落。因兩個浮球下落時間不同，緩沖了管道中的壓力波動。
當水泵進入第二階段制動耗能工況時，管中壓力增加，水流開始倒流，處于下落狀態(tài)的浮球使氣孔打開，進行排氣，直至空氣閥門充滿水，浮球浮起，關閉閥孔。關閉過程中，由于大小排氣孔的壓力作用不同，大孔的浮球先頂起關閉，然后再關閉小孔，延緩全閉過程，緩和水柱再彌合時的壓力上升。
PROPORTION-AIR傳感器特點：
壓力傳感器0 - 10 VDC或4 20毫安輸出
定制壓力傳感器與現(xiàn)場跨度電位器
PROPORTION-AIR傳感器其他系列：
PROPORTION-AIR傳感器DS系列特點：
空氣壓力傳感器用于測量壓力的惰性氣體（空氣，氮氣，氬氣等）低氣壓傳感器山脈英寸水
高壓力傳感器不等，以300 psig
真空壓力傳感器和真空通過積極的壓力傳感器不等。